桥梁
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青绥特大桥为江肇高速公路关键控制性工程，全桥长2.38km，主桥跨越绥江，为4*68m连续刚构。青绥特大桥位于溶岩发达地区且在地质断裂带上，溶洞规模较大，串珠状最多处多达17层。 -
羊公其特大桥为二广高速公路的关键线路，不仅结束了连山没有高速公路的历史,还实现了广东省少数民族自治县全部连通高速公路。项目主要位于连南县大坪镇、香坪镇地段，桥梁全长2.672km。
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汾江大桥是沈阳至海口国家高速公路谢边至三堡段改扩建工程的重要组成部分，位于佛山市的罗村镇及张槎街道地界，分别位于旧桥的左右两侧，左幅桥长2335.214m，右幅桥长2351.004m。
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板沙尾特大桥是国家重点工程太澳高速公路顺德至中山段的重要工程，主跨达185m，主桥变截面混凝土箱型梁连续刚构桥。该项目采用左右幅整体式大型承台的水中吊箱施工方案设计和施工工艺设计。
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马房北江大桥施工过程中使用了超高韧性混凝土（简称STC），由水泥、矿物掺合料、细集料、钢纤维和外加剂等材料或由上述材料制成的干混料先加水拌合，再经凝结硬化后形成的一种具有高抗弯强度、高韧性、高耐久性的绿色水泥基复合材料。研究表明，这一方法可以有效降低车载作用下钢桥面板焊缝位置的疲劳应力幅，能够提高抗疲劳寿命。该技术达到了国际先进水平，属国际首创。 -
新兴江特大桥为江罗高速控制性工程，全长1470.58m，桥面宽34.5m，主跨70m。主桥采用单支薄壁墩，桥台采用座板台，桩基均为钻孔灌注桩基础。 -
李家沙特大桥位于广州市番禺区和佛山顺德区交界的李家沙水道处，全长440m，为双菱形连体索塔，空间四索面，预应力砼π型主梁，是公司首次独立施工的大型斜拉桥。
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西江特大桥是中江高速公路的关键性控制工程，起于中山古镇，跨越西江水道，止于江门市外海镇，总长2550.6m。西江特大桥是冠粤路桥首次施工主桥深水大直径桩基施工项目。