竣工工程
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罗阳高速T2 标工程项目沿线地形起伏较大，施工用地紧张；桥隧相连，施工干扰多；桥梁类型多，工程量大。 -
江罗高速第十三合同段路线全长14.45 公里， 主线桥13 座，除四处跨国道设计为现浇或悬浇箱梁外，其他都设计为预应力T梁结构，共有预制T 梁1806 片。 -
罗阳LM1 标全长34.126公里。路线所经范围多为山区，桥梁隧道多，施工面不连续，机械设备及材料投入非常大。再加上项目所在地区属于多雨地区，从2015 年年底到2016年9月的天气都与往年不同，旱季不旱，雨水异常多,令到施工人员大受困扰。 -
江罗路面1标技术亮点多：生产机制砂，且利用机制砂生产的回收粉作为矿粉使用；使用天然气作为搅拌设备燃料，提高生产效率，减少机械设备故障率，减少污染 -
潮惠高速公路TJ1 合同段路面二期工程于2016 年12 月23 日晚完成了全线沥青摊铺施工，保质保量按期完成潮惠高速通车任务，成为潮汕地区有史以来第一条如期通车的高速公路。 -
江罗高速8标秉持“安全耐久、优质美观、生态环保”的建设理念，开拓思维、勇于创新。项目部为确保路面工程质量，同时节约资源、减少对环境的破坏，通过落实周密的组织方案首次在省内真正意义上实现了“零污染”施工 -
汕湛高速揭博项目T4标段于2015年12月30日，顺利完工通车。本项目自开工以来就树立了“6S管理”的目标，建立了健全的质量管理机构和自检体系，制定了保证工程质量的具体措施。 -
汕湛高速揭博项目T21标为广东省高速公路网规划的“第二横”的重要路段。本项目路面合同段全长37.7km，主线及中、短隧道采用沥青砼路面结构，收费广场、互通匝道、停车区以及特长隧道路面均采用水泥砼路面结构。