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傅荣华:“十二五”,我们再来!
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职务：广州南二环项目第八合同段项目经理
主要事迹：
由冠粤路桥承建的南二环八标李家沙特大桥为三跨双塔四索面预应力混泥土梁斜拉桥，是南二环高速公路的关键控制性工程，合同中标造价2.44亿元。项目经理傅荣华同志团结带领项目班子紧紧抓住质量、安全、进度这一主线，通过科学管理、技术攻关、创新增效，出色地完成了建设任务。
一、制定主墩承台、塔柱封顶、主梁合拢三大战役。
由于亚运对施工的影响，为完成集团及业主“力争七月底，确保八月底，实现主桥合拢”的工期目标，该标段制定了“主墩承台、塔柱封顶、主梁合拢”三个节点战役，优化方案，限期完成。并于2010年7月28日顺利实现了主桥合拢。该标段合同工期30个月，实际主体施工只用了25个月。
二、优质、安全、高效完成冠粤公司自行施工的第一座斜拉桥，为南二环提交了又一个精品工程。
通过精心组织、管理、施工，李家沙特大桥主桥内实外美，从承台、塔柱到主梁，无任何结构性裂缝产生，主塔挺拔隽美，主梁线形平顺，中跨合拢标高误差小于5mm，实现了高精度自然合龙，取得了理想效果。同时，项目部非常重视安全管理，创造无重伤或以上安全生产事故的不平凡的成绩。
三、大胆技术创新，实现多项国内技术创新成果。
面对第一次施工斜拉桥施工，项目部大胆地以技术创新促进度,在吸收国内外斜拉桥施工成功经验的基础上，掌握了斜拉桥施工的核心技术，并大胆进行创新，涌现出了圆形砼拱圈钢板桩围堰、塔梁并举施工、轻型牵索挂篮、斜拉索测量放样定位仪等一大批经济、安全、实用的创新技术，节省了成本并加快了施工进度，培养了一批技术人才。其中，“圆形砼拱圈钢板桩围堰”冠粤公司已向交通厅申报了工法专利。
四、积极响应集团、业主领导，团结各参建兄弟单位，共同努力实现南二环年底通车目标。
为响应集团、业主的要求，该标段主动承担了七标一公里的主线路基施工任务，并用了最快的速度，组织进场施工，为减轻了七标的压力，也为公司争得了荣誉。
在集团领导及业主、监理、设计等单位的大力支持和协助下，傅荣华同志与项目全体员工齐心协力秉承“团结、拼搏、创新”的冠粤公司精神，迎难而上，攻坚克难，使得李家沙特大桥顺利提前完工，为南二环年底按期建成通车作出了集团主力军应有的贡献!
感言：“十二五”,我们再来!
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