——记广乐高速LM3标段项目经理毛杰

引言：2013、2014年全省在建高速公路质量大检查，LM3标段连续两年夺得全省施工单位第一。

广乐高速（广州—乐昌）是国家重点建设工程，也是广东省通车最长、最大的高速公路建设项目。公司承建了广乐高速四个标段（LM3、LM4、T2、T28）的建设，其中LM3标全长51.9公里，合同造价7.4亿元人民币。

在LM3标项目经理毛杰的带领下，项目部上千名参建人员夜以继日，奋力拼搏，克服种种困难，于2014年8月顺利完成路面施工，并通过了省质检站的各项验收，确保了广乐高速公路项目9月底通车目标的实现。

受命担任广乐高速LM3标项目经理后，毛杰曾感到了巨大的压力。一方面，因为路基施工延误了5个月，项目部进行路面施工的时候，工期已经非常紧张。另一方面，2013、2014年广东省对石场行业的管控越来越严，碎石价格一路上涨，项目成本支出压力巨大。更为关键的是，广乐业主严格推行“双标”（标准化、标杆）管理，使该工程成为广东省高速公路建设历史上建设标准最高的一个项目。

赶工期，抓创新

为了确保工期，以毛杰为首的项目部全体成员加班加点，甚至轻伤不离火线，抱病坚持工作。在施工过程中有时阵雨频繁，衣服一天要湿透几次；而且高温天气时间长导致沥青摊铺作业面温度非常高，作业最高温度达到六七十度，但是项目部员工仍毫不退缩，不畏辛劳。

为了高标准完成这一重点工程，项目部按业主要求在施工过程中采用了碎石场内水洗技术。由于国内场内碎石水洗还没开始大规模应用，机械设备和各项配套设施还不够完善，为了克服这一困难，确保碎石水洗效果满足要求，毛杰组织项目技术攻关小组，重点研究、制定设计水洗设备的类型和运转模式，经过现场多次调试、改进，项目部安装的两台碎石水洗机在产能及碎石水洗效果方面均能满足要求，取得了良好效果。这一举措得到了业主的高度赞扬，并推广到广乐全线使用。目前该碎石水洗系统也已经获得多个高速公路项目业主的首肯，在全省多个项目推广。

精细化管理降低成本

作为公司精细化管理的践行者，毛杰将这种管理模式运用到了LM3标的建设全过程中。以材料损耗为例，所有原材料、半成品等进出都必须严格过磅，每次施工之前，都对可能产生的材料损耗进行预估测算。施工完成后，再将实际损耗情况与计划值进行比对，找出误差产生的原因，并在下一次施工过程中进行改进。

毛杰举例说：“比如说我今天使用了1万吨材料，应该做多少立方的路面工程是可以计算出来的，如果没有做到，就说明某个施工位置损耗过大，我们就要把这个位置找出来。”精细化管理使项目部的材料损耗控制在一个非常低的水平。

特别值得一提的是，整个项目建设过程中使用了近90万方的沥青混凝土，正常情况下需要三台沥青拌合楼，项目部经过周密测算和紧凑施工，只使用了两台沥青拌合楼，仅此一项便为公司节约成本几百万元。通过精细化管理，项目部较好地完成了公司下达的利润指标。

强化质量管理，打造精品工程

严管理才能出精品。工程施工中，毛杰坚持以“抓质量科学施工，创样板精美取胜”为质量目标，组织项目部开展了一系列全面质量管理活动。

一是建立了质量自检体系。自检组由项目总工直接负责，下设测量、试验、验收、资料四个小组，各组分工明确，责任到人，责、权、利挂钩，对施工的每一个环节都认真把关。二是建立了质量保证体系。项目部成立了“工程质量考核小组”，一方面接受驻地监理的监督、指导，另一方面对工地进行定期或不定期的检查和抽查，发现问题，及时改正。三是建立了纵向与横向相结合的质量监督体系。纵向就是上一级对下一级的监督，项目部对工地负责人的监督，工地负责人对各工序的监督等。横向就是各部门、各班组之间的监督。四是确保质量第一的思想到位。项目部认真学习有关质量文件，深刻认识质量的重要性，将质量目标、质量意识贯彻落实到每一个员工心目中，做到质量管理全员化、明确化、责任化。

天道酬勤，正是因为有了团队的努力拼搏，使得LM3标段从全省千个标段中脱颖而出，连续两年在全省质量大检查中勇夺第一，为公司挣得了巨大的荣誉。广乐LM3项目已于2014年9月验收完毕，各分项工程验收全部合格，交工验收评分98.5，在广乐全线7个路面标工程中排名第一。随着广乐高速的顺利通车，这支能征善战的队伍，也将奔赴下一个战场。