工程业绩
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汕湛高速揭博项目T21标为广东省高速公路网规划的“第二横”的重要路段。本项目路面合同段全长37.7km，主线及中、短隧道采用沥青砼路面结构，收费广场、互通匝道、停车区以及特长隧道路面均采用水泥砼路面结构。 -
平兴高速LM3标采用沥青砼路面结构，基质沥青采用A级70号（AH-70号）沥青，上、下面层采用SBS类(I-D型)改性沥青，被称之为首次实现了真正意义上的“零污染”施工路面！ -
平兴高速8标工程项目规模大，形式多样化，设计有桥、隧、涵及路基、绿化等工程。在确保工期，减少投入的前提下，狠抓重点工程，精心组织，统筹安排，减少干扰，使重点工程顺利进行。 -
汕湛高速揭博项目T13标是广州与汕头之间的第二通道，也是东翼与珠三角连接的重要通道，对于改善河源市、梅州市和揭阳市的投资环境 -
潮惠高速TJ1标起点位于潮安县古巷镇，终点位于揭西灰寨镇，线路全长75.991公里，主要工程内容包括桥梁58座，共36875m；隧道2169.5m，桥隧比51.4% -
包茂高速T6标起于信宜市丁堡镇（K34+880），路线经过水口镇，路线止于（K50+320）石曹陂附近，合同段路线长15.44km，工程总造价5.98亿。 -
广州（庆丰）至清远（北江）高速公路改扩建工程A11标段起于广州市白云区石井庆丰收费站，经广州市白云区朝阳、江高、神山、花都区新华、狮岭，终点位于山前大道，起止里程为K2+890～K35+400（不含流溪河大桥路段）, 长32.51Km. -
广珠西线高速公路路段全长97.219km，主线北起广州市芳村区花地大道，南至中山坦洲月环终点，主线均为双向6车道，分三期建设完成。广珠西线高速的建成将使整个珠三角高速网络变得更加四通八达，因此车流量比较大，为了保证车辆的正常运行，路面施工交通安全维护便成为了施工的重点、难点。