工程业绩
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广州绕城高速公路（西二环、南二环）将以广州为中心放射出去的多条高速公路、国道和省道干线衔接起来，具有分流经过广州城区的大量过境交通及加强周围城市群联系的重要功能。
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开阳高速公路是国道主干线同（江）三（亚）高速公路广东境内的一段，是江门市开平、恩平及粤西地区通往珠三角及港澳地区的主要通道，是全国高等级公路网国道主干线同（江）三（亚）高速公路的一段。
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猫山公路隧道位于广东省新会市崖门镇，面临着崖门口水道出海口，侧林南海，隧址是我省著名的古战场之一。它紧连崖门大桥，是广东省西部沿海高速公路新会段的重点工程之一。
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三台顶隧道位于梅州市雁洋镇和三乡镇之间，为左右分离式双向四车道隧道，设计为正常隧道间距。隧道建筑限界净宽10.75m，净高5m。隧道左线长1686m，右线长1710m，是梅大高速控制性工程之一。 -
银盏隧道是广乐高速T28标控制性工程，全长1680m，设计为分离式双向6车道公路隧道，属长隧道。自2011年3月开工以来，项目得到了上级领导的高度重视。 -
梅花北隧道为广乐高速公路T2合同段关键控制工程，隧道左洞长391m、右洞长413m，为红砂岩地质。进洞洞口地形为一垂直断面山崖，洞门设在距谷底17m处，桥梁桥台直接伸入隧洞内14m。
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竹盖山隧道为分离式隧道，总长度2656.5m。竹盖山隧道出口及出口段路基，地势陡峭，施工机械、材料的交通运输比较困难，公司项目部进场后迅速拉通场内便道，加大人员、机械设备等投入。 -
青绥特大桥为江肇高速公路关键控制性工程，全桥长2.38km，主桥跨越绥江，为4*68m连续刚构。青绥特大桥位于溶岩发达地区且在地质断裂带上，溶洞规模较大，串珠状最多处多达17层。